罗茨风机常见问题及如何维修

1 风机风压与电机电流逐渐降低
在正常的情况下，燃烧器的外风阀门全开，内风阀门开50%，风机出口放风阀开30%左右，此时风压29.5kPa,电流242A左右，燃烧器火焰的形状及长短良好。2010年2月15日，一次风机风压和电流开始缓慢降低，但是由于下降的幅度小，我们操作时没有及时发现，直到2月19日，把风机出口放风阀全关后，风压下降到26kPa,电流233A左右才引起重视 ，对阀门、风机、管道罗茨鼓风机、燃烧器等进行了全面的检查，均没有发现问题。后来把内风阀门全关后风压及电流变化不大，初步判断燃烧器内部风道可能磨穿了,因为暂时对生产影响不大 ，决定继续生产 。2月24日,风压降到23kPa，电曝气流228A ，现场巡检发现燃烧器尾部插油枪的孔向外冒煤粉并伴有轻微正压现象，分析确定是煤粉通道外壁被内风吹破后，煤粉通道内壁也破损，引起煤粉外漏。同时燃烧器火焰也软弱无力，黑火头长而浓，火焰发红，生产状况难以维持，迫不得已于2月25日夜班停机检修。经检查，果然和分析的情况相吻合。
还有一种情况是燃烧器外筒被磨破后，引起风压及电流降低。由于燃烧器大部分在窑内且有浇铸料覆盖，一般不容易发现，等到发现时情况已经相当严重。
2 风压低电流高
这种情况出现的次数比较多，主要的原因是风机进口滤网积灰多清理不及时造成的，把滤网仔细的清一下，该问题就解决了。由于在水泥生产企业，罗茨风机的使用环境粉尘含量较多，容易引起过滤网的堵塞，这就要求我们在生产中经常对滤网进行清理，确保风机进口通畅，不仅有利于设备的运行，也不会影响煅烧。
3 风压高电流高
这种情况多数发生在风管或燃烧器风道不通畅的时候。例如罗茨风机出口的止回阀不灵活，运行时没有处于全开状态，风机出口阻力大，压力和电流都曝气风机升高;燃烧器端面结焦后没有及时清理，逐渐黏附在出风口后一次风受阻，压力和电流升高;根据长期的实践经验，当窑况变差时，窑前飞砂大，由于一次风和含有大量飞砂的二次风混合，一次风运动时受阻，也会引起风压和电流的升高。
罗茨风机叶轮常见故障的维修方法
罗茨风机因为其转速高，所以对它的平衡要求也很高。锅炉鼓风机的叶轮对其四周的平衡与否非常敏感，但对其心部的些微不平衡感要求不是很严格。针对这个特点，我们可以对容易发生的风机叶轮故障采用以下方法进行修复：
1、如果罗茨风机叶轮的铆钉头部被磨损，可以通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让磨损的铆钉头部回到原来的正常状态。
2、如果铆钉孔处容易产生疲劳裂纹，可用整根没有用过的新焊条焊接修复裂纹，但要注意以叶轮轴心线为中心对称进行，将该裂纹处补焊剩下的焊条留在该处，再用一根新焊条修补相对称的铆钉孔裂纹，焊完后剩下的焊条与对称铆钉修补时剩下的焊条一样长，以保证焊补上去的重量相等。
若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接重量。按照这种对称补重的方法焊接就可以修复裂纹。
3、对罗茨鼓风机叶轮进行简单的动平衡试验，方法也很简单。把叶轮支起后用手拨动使之轻轻旋转，达不到平衡的地方会停到点而且会左右摆动。若有偏重可在对面的叶轮上点焊，增加重量使其平衡，或者用角磨机磨去偏重叶轮的焊痕，也能达到平衡，这样就可以把三叶罗茨风机修复好进行正常工作了。
在对罗茨风机的修理过程中不能用电焊随意点焊，将焊痕留到叶轮上，以免影响罗茨鼓风机叶轮的平衡，不但达不到修复的目的，反而造成更大的损失。