检具的作用：检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
检具设计 检具设计总的原则是：便于入管、取管及观察；不得损伤管件；外形美观；标识齐全；整体刚性好，便于移动。 （１）在UG装配模块下，按之前选定的坐标系依次导入和定位管子数模、底板数模。另外底板也可以按管子数模的摆放位置在装配模块下用直接建模的诸多方式建立，开始可以只考虑管子的摆放位置，不用考虑底板尺寸大小，待检具设计完成时，根据两端公差棒的具**置，适当增大或减小底板尺寸。 （２）从标准件文件夹中导入公差棒、定位销和托块数模，根据情况进行适当调整和修改。管端限位可采用公差棒方式或模拟配合件方式。标准的公差棒和定位销的基本结构是固定的，但对于不同的管子有不同的公差和直径要求，因此导入的公差棒和定位销要按管子技术要求做相应修改
我们秉着“用心设计”的理念，根据客户产品图纸，按照国家标准(GB/T8069)设计和承制功能量规或大型综合量具，设计方案先征得用户同意，达成一致后再按设计图纸加工制作。例如需要测量内/外尺寸：则可设计制造极限式光滑塞规/环规(或卡规)，也叫通止规，塞规可分为全形和半形；如需要测量高度、中心距、平面度、平行度、垂直度、平行度、位置度、轮廓度、同轴度、对称度等较复杂的尺寸和形位公差：则可设计制造比较测量规、中心距量规、平面度量规、平行度量规、垂直度量规、轮廓度量规、同轴度量规、对称度量规、或大型综合量具，用于进行模拟装配或测量。这样检测产品即准确又方便快捷，而且降低了检测成本。保证客户用最经济、最合理的测量手段，创造最优质的产品。
检具体的要求：
（1）检具体可用铸铁或是铸铝结构，与检具底板连接应采用安装固定形式，不允许采用焊接方式；
（2）采用代木结构；
一．可加工树脂板材（块状树脂）
一般选用如下：
代号460 颜色为红棕色，比重0.77ｇ/ｃｍ２邵氏硬度为60D，热变形温度为107Tｇ．
代号5166 颜色为米白色，比重为1.7ｇ/ｃｍ２邵氏硬度为90D，热变形温度为107Tｇ．
树脂的厚度应在50～100ｍｍ之间高度不够的部分用钢板结构垫高，钢结构应去应力处理．并且与底板连接应采用安装固定形式．
二．双组分树脂（糊状树脂）
糊状树脂分为A、B两种，两种树脂需要混合使用。
代号为6403A（白色）、6405B（淡褐色） 密度0.7～0.8ｇ/ｃｍ２
邵氏硬度为60D，抗曲强度为16.0Mpa 抗压强度为Mpa，最小固化时间为6小时。
树脂材料和铝铸件的连接直接采用塑料粘结剂。
（3）伸缩缝：检具型体部分长度每200-250mm，应切割伸缩缝。伸缩缝宽度不大于2mm。
工件与检具体之间的空隙对中小件采用3mm的检测方式，大件使用5mm的检测方式，检具型面的制造公差为±0.15。型面分为连续型面和非连续型面。连续型面为：检具的整个型面按照制造被检零件的形状完全制出。被连续型面为：检具的检测型面按照被检零件分段或仅制出周边检测型面及检测孔处的型面。
夹具机床夹具是机械加工工艺系统的一个重要组成部分。为保证工件某工序的加工要求，必须使工件在机床上相对刀具的切削或成形运动处于准确的相对位置。当用夹具装夹加工一批工件时，是通过夹具来实现这一要求的。而要实现这一要求，又必须满足三个条件：①一批工件在夹具中占有正确的加工位置；②夹具装夹在机床上的准确位置；③刀具相对夹具的准确位置。这里涉及了三层关系：零件相对夹具，夹具相对于机床，零件相对于机床。工件的最终精度是由零件相对于机床获得的。所以“定位”也涉及到三层关系：工件在夹具上的定位，夹具相对于机床的定位，而工件相对于机床的定位是间接通过夹具来保证的。工件定位以后必须通过一定的装置产生夹紧力把工件固定，使工件保持在准确定位的位置上，否则，在加工过程中因受切削力，惯性力等力的作用而发生位置变化或引起振动，破坏了原来的准确定位，无法保证加工要求。这种产生夹紧力的装置便是夹紧装置。
汽车检具设计有哪些步骤：
1、工件和检具体设计建模 —— 汽车检具
2、断面样板的设计建模
3、工件的定位和夹紧 ——汽车检具
4、底板总成的设计。5、孔的检测
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