物流园商业模式升级改造，物流信息大厅转型势在必行。物流园区未来的价值在服务司机上，物流园会不会被取代？货运APP又将如何占据主导位置？
所有线下服务都必须有一个前提“车货匹配”，只有车主在运输的过程中才会涉及到线下服务项目，那么车主们怎样才能快速的找到合适的货源，继满帮试水收费模式后，货主企业都把目光投向了一向专注于车货匹配免费的平台“中科一路通”。“中科一路通”拥有200家车队、8500个车主会员、500条运输主线覆盖全国，70%的一二线城市资源。整合了大量社会闲散运力，充分利用回头车，回程车，为货主提供便捷安全的物流服务。
不可否认，货运APP是在一定程度上侵占了物流园的利益，但是升级后的物流园将重点放在了服务司机上，只要司机还在跑就一定要停车，住宿，吃饭，然后汽配，轮胎，维修这个只能线下做，线上无法替代。
为什么说货运APP离不开物流园？
一个是提供规模化、标准化的园区管理系统。一个是空车配货的智能物流系统。二者既是对立也可相辅相成。如果没有了货运APP提供的渠道，车主们将大部分时间都浪费在找货源上，同时没有了物流园升级改造后的服务，车主们也将备受煎熬。所以货运APP离不开物流园同时物流园也离不开货运APP。二者本可以一起共赢。
综上所述，未来如何做好货运APP和物流园的合作，更好地提升商业模式是每个货主企业都需要思考的问题。
25商务网推荐阅读：
自动放料机1.可装卷板直径500-520mm,宽度300-1300mm。2.电机功率：3kw输入电压：380V3.总重量：2.5吨易操作,安全，稳定性强，占用空间少节约人力80%四盘式放料盘和触动式四盘自动收纸装置，配合电镀设备使用，一人单
诗词、非遗、文物：传统文化成2017年最大“网红”-T75西周青铜器邮票价格
【铜器】青铜器为何如此吸引众人眼球在未来阶段，青铜精品的稀缺性将决定它的涨幅，而精品资源越来越少，需求量却越来越大。随着买方市场的不断扩大，必然会迎来一波上涨行情。2014年3月20日，一件重要的中国古代青铜礼器“皿方?”将在纽约佳士得拍卖
