高铁护坡模具设计经典的前提是胎具开发的合理性和经典，秉承高铁护坡模具严格的施工要求，高速，高铁，水利建设对于护坡模具的要求规格比较严谨，在开发胎具的过程中，需要放弃以前简单省事的思想，涉及到的翻边设计、内部倒角设计等是十分关键的。翻边设计就是方便工人的搬运，同时增加模具的耐用性，由直边改为翻边的设计，不仅仅是在护坡模具上的应用，其他像路沿石模具、盖板模具等各种塑料模具现在都是使用的翻边；其次是内部倒角设计的合理性，由于护坡模具设计的棱角都是六边形，所以脱模是一大关键性的问题，以前直边的设计对于脱模来说比较困难，每次刷油必须彻底，而且模具的锥度设计也是比较大的，倒角设计后，需要刷油的面积小了，而且倒模非常方便、快捷。高铁护坡模具具有亮度高，韧度强，不变形，易脱模，破碎率低等特点。
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