抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品.
抗裂贴的施工指南
（一）对水泥混凝土的基本要求：
（1）水泥混凝土板必须稳固。
（2）水泥混凝土路面的缝隙要用先进行填缝处理与路面持平。
（3）对松动的混凝土进行刨除，对缺损部位的进行修整。
（4）混凝土的路面一定要平整、干燥。
（二）涂刷清洁剂
（三）铺设抗裂贴
(四）抗裂贴铺设完毕后，用橡胶轮胎或者砂包将抗裂贴压实。
（五）与另一块抗裂贴搭接时宽度不要超过5cm。
（六）在铺好的抗裂贴上面铺设玻纤格栅或者直接铺在沥青路面上。
抗裂贴铺设时注意事项：
1、施工时路面必须干燥。如潮湿或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实，防止雨水进行“抗裂贴”的粘合面。
3、抗裂贴的宽度不能大于330mm
4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.
5、气温不能低于5℃。
YN抗裂贴机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过抗裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。YN抗裂贴有着优异的防裂效果，2mm厚度的 “YN—抗裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），抗裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“抗裂贴”无破坏。
抗裂贴主要广泛应用于水利建设、建筑、绿化建设、环保、市政工程、地下室防潮防渗排水，大型水库、人工湖、高速公路、隧道、铁路、高尔夫球场、污水处理、垃圾填埋、水土保持、环境绿化与基础设施建等多项国家重点项目工程。
抗裂贴与贴缝带解决了道路维护问题
抗裂贴在道路贴缝带出现以前，抗裂贴的修补很多养路单位都一直用沥青。可是沥青稳定性不好，开始的时候会粘轮胎，时间长了以后就会出现脆裂的情况。还有就是很多公路两侧排水不畅，导致辅道以外的排水沟形同虚设，雨水、雪水无法顺畅地排放到沟里，积水只能一点点浸到混凝土路面的缝隙里，由于沥青防水性差，潮湿的路基长期受到浸泡发生变形，甚至沉陷，从而引起路面更严重病害的发生。
路面裂缝病害种类
这个困扰道路养护行业多年的难题，现已被道路贴缝带攻克了，它不仅解决了道路裂缝所引发的一系列问题，且道路贴缝带具有三个新的特点：
1、新性能：道路贴缝带通过改性沥青成型压制而成，其原材料采用70#以上重交沥青、进口改性剂及其它。冬天不开裂、夏天不流淌，在20℃以上温度条件下，通过一段时间行车碾压即可完全嵌入路面，恢复路表平整。
道路贴缝带用完一月后
2、新效果：道路贴缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。用道路贴缝带在路面贴缝最少可保持两年内不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。
3、新方式：在路表面使用道路贴缝带只需清扫后即可铺设，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，省去了传统灌缝料的设备。由于道路贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。
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