●传感器可以安装在（室内或室外）水平、垂直或倾斜的管道上。但当测量液体时，管道内必须充满液体，当安装在垂直或倾斜管道上时，液体的流向应自下向动。
●涡街流量传感器的上游侧和下游侧应有较长的直管段。其上、下游直管段长度根据管道状况不同而不同，传感器上游应尽量避免安装调节阀、减压减温装置或半开阀门，应将调节阀或半开阀门安装在传感器的下游8DN（通径的八倍）之后。
●安装传感器的直管段应尽可能的与传感器通径（DN）一致。若无法一致时，应采用比传感器通径略大的管径，误差要≤3%并不超过5mm。
●被测介质含有较多杂质时，应在传感器上游直管段要求的长度以外加装过滤器。
●抗振数字涡街可承受全向重力加速度值2g,振幅10-110HZ的振动和信号；电板外罩屏蔽壳子，对非强大的电磁场能有效屏蔽。所以大多数的振动和场合，数字涡街都能有效解决计量。
●将配备的专用法兰分别焊接到上游和下游直管段上，应使专用阀兰与直管段的内径严格保持垂直和同心。
●将传感器夹装在焊有专用法兰的上、下游直管段上，并用螺栓紧固。应使上游和下游直管段与传感器保持同心。
●将装配好直管段的传感器装配到管道上。并且应注意传感器的流向标志要与管道内流体的流向一致。
涡街流量传感器和涡街流量转换器共同组成IC卡蒸汽流量计，它是基于卡门涡街原理进行测量的一种具有水平的流量计，数字式抗振涡街流量计具有其他流量计不可兼得的优点。在实际应用中，往往大流量远低于仪表的上限值，随着负荷的变化，小流量又往往会低于仪表的下限值，仪表并非工作在它的工作段，为了解决这一问题，通常采用在测量处缩径提高测量处的流速，并选用较小口径的仪表以利于仪表的测量，但是这种变径方式必须在变径管与仪表间有长度为15D以上的直管段进行整流，我公司研制低流速涡街流量计做成一体，大大节约了直管段并且安装非常方便。贵阳IC卡蒸汽流量计,测压缩空气流量计公司上、下游配管内径应相同。如有差异，则配管内径Dp与涡街仪表表体内径Db,应满足以下关系0.98Db≤Dp≤1.05Db上、下游配管应与流量仪表表体内径同心，它们之间的不同轴度应小于0.05Db,到20世纪50年代，科学家罗什科（Roshko）提出了应用卡曼涡街测量风速的可能性，并进行了有关试验。1960年，在日本志波号船上，进行了应用卡曼涡街原理测量船速的试验,1879年，罗德·拉雷特（玩rd．R五deight）发现：旋涡引起流体振动时，振动方向与流动方向相垂直；他还观察到：琴弦的固有音调与风对其作用的音调相吻合时，声响会骤然增大
青岛和晟IC卡蒸汽流量计工作原理：
涡街流量计是利用流体力学中的卡门涡街现象制造的一种流体计量。所谓卡门涡街现象就是当流体流经旋涡发声体时，流体绕过发声体时会形成交替变化的两排涡列，在满足一定条件下，非对称涡列能形成稳定涡列输出，此时旋涡的频率F与流体的流速V及发声体的宽度d有如下数学关系：
F=St•V/d St--斯特劳哈尔数。在正常工作条件下为常数。
贵阳IC卡蒸汽流量计,测压缩空气流量计公司通过长时间对涡街流量计进行的大量波形分析和频谱分析，设计出了探头形状、壁厚，高度、探头杆直径及与之相配套的压电晶体,流体温度：-40℃～250℃（普通型），100℃～350℃（高温型），表体材质：304不锈钢,流量传感器输出的脉冲信号直接与漩涡分离频率相对应，具有高的累计精度。但是脉冲信号容易受现场的变频器、电磁信号及其它现场的源所，从而流量数值乱跳，造成读数不，容易造成贸易双方产生,进人80年代，涡街流量计的发展强势如初，新产品继续推出，老产品不断改进提高。Fishercont功1岛公司研制出双发生体应力式涡街流量计；（德）E＋H公司和公司应用压电检测技术，分别开发成功检测元件内插式和检测元件后置式的涡街流量计
在流体中设置三角柱型旋涡发生体，则从旋涡发生体两侧交替地产生有规则的旋涡，这种旋涡称为卡门旋涡，旋涡列在旋涡发生体下游非对称地排列。IC卡蒸汽流量计是根据卡门涡街原理(Kármán Vortex Street)测量气体、蒸汽或液体的体积流量、标况的体积流量或质量流量的体积流量计。并可作为流量变送器应用于自动化控制系统中。涡街流量计监检规则是应用流体振荡原理来测量流量的，流体在管道中经过涡街流量变送器时，在三角柱的旋涡发生体后上下交替产生正比于流速的两列旋涡，旋涡的释放频率与流过旋涡发生体的流体平均速度及旋涡发生体特征宽度有关。相信，在开发、制造、应用的各个环节共有努力下，在方方面面的关心、呵护和支持下，年轻的涡街流量计定会发展、壮大，成为流量仪表大家庭中的重要成员,在较长时间内，学者们都在观察和研究涡街形成的规律性，探索涡街产生破坏作用的原因，寻找防止这种破坏作用的方法。20世纪中期，就有学者声称：人类与旋涡危害作用的斗争已持续了近半个世纪
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